[AndiBar91]

Hallo zusammen,

bei all dem Fachwissen in diesem Forum, hoffe ich, dass mir jemand weiterhelfen kann.

Derzeit bekomme ich hin und wieder während des Akkuladens meines ST5 mit dem Ladegerät CR246 eine dauerhaft rot leuchtende LED auf dem Ladegerät (kein Blinken).

Die Leistungsaufnahme des Ladegeräts sieht wie folgt aus:
   

Die Leistungsaufnahme steigt über den Ladevorgang leicht an und sinkt dann kontinuierlich ab (hier ist vermutlich der Akku dann auch nahezu voll) bis es zu einem harten Sprung kommt. Ich nehme an, dass im Moment des Sprungs die LED auf rot geht (selber habe ich das nie live mitbekommen).
Auch wenn der Vorgang mit der roten LED beendet wird, ist der Akku anschließend voll.

Falls relevant: 
Den Akku lade ich außerhalb meines Fahrrads, da im Fahrradkeller keine Steckdose vorhanden ist.
Ich stecke zuerst das Ladegerät in die Steckdose und schließe danach den Akku an (steht sogar so im Handbuch).

Es würde mir helfen, wenn jemand mal die Leistungsaufnahme während seinen Ladevorgangs aufzeichnen könnte.

Im Handbuch steht folgendes zu der LED:
   

Würde gerne ein tatsächliches Problem eingrenzen/ausschließen. Über jede Idee bin ich dankbar.

Vielen Dank im Voraus
Andreas

[ST2-jsg]

Schau dir mal das Diagramm von Volta im Post hier an. Das ist ebenfalls mit dem CR246 erstellt und sieht Deckungsgleich aus. Der "harte Sprung", wie du es nennst, ist wohl die Abschaltung des Ladevorgangs. Soweit sieht alles korrekt aus bis eben auf die rote LED die konstant leuchtet. 

Kontrolliere ob der Battery Check im Service Menü (BATTERY > battery about) alles ok's zeigt.
            
Wenn alles grün ist der Akku OK und das Ladegerät scheint mau zu sein. Tausche dann das Ladegerät testweise mit einem anderen Stromerfahrer oder beim Händler und schaue ob dort der Fehler auch auftritt. Weiter sollte die FW des Omni (4.4.1.5) und des Akkus (abhänging vom Akku) auf dem neusten Stand sein. Der Händler kann das in seinem Serviceportal für deinen Stromer remote prüfen - es ist kein Besuch nötig.

[AndiBar91]

Vielen Dank für die Nachricht. Das "versteckte" Menü kannte ich tatsächlich noch nicht

Die Batterietests sind alle mit OK durchgelaufen und im Fehlerspeicher ist auch kein Eintrag. So weit so gut. Der Akku scheint somit hoffentlich tatsächlich in Ordnung. Leider kann ich auf die Schnelle kein anderes Ladegerät testen. Mein eigener Händler ist zu weit weg und die Stromer Werkstätten im Raum Stuttgart sind leider wenig an Fremd-Fahrrädern interessiert.

Mir ist noch aufgefallen, dass ich scheinbar nicht die aktuellste Software auf meinem Omni habe. Im Menü sehe ich, dass die FW die Version 4.4.1.4 bei mir hat. Kann ich irgendwie das Update manuell anstoßen oder verweigert das Rad ein Update weil ich keine offiziellen Service durchführen lasse?

Viele Grüße
Andreas

[Lorenz]

Ja, du kannst eine Mail an Stromer schreiben mit der FIN und der Bitte, das Update für OMNI und Ladegerät freizugeben. Hat bei mir geklappt.
Sonst kann man im Service Menü auch den Testrunner durchlaufen lassen, der prüft auch das Ladegerät.

Liebe Grüße

Lorenz

[MarkusSi]

Die Batterietests sind alle mit OK durchgelaufen und im Fehlerspeicher ist auch kein Eintrag. So weit so gut. Der Akku scheint somit hoffentlich tatsächlich in Ordnung.

Ich würde die Batterietests mal unmittelbar nach der Abschaltung bei angeschlossenem Ladegerät wiederholen. 
Ggf. verschwindet die Meldung, wenn der Akku länger liegt.

[Emsländer]

Ich habe mir ein zweites Ladegerät gegönnt, beim Erstbetrieb zeigt das OMNI an, das ein Update für das Ladegerät gefahren werden soll.
Was steckt da denn hinter?

[bluecat]

Was steckt da denn hinter?

Die fortschrittlichste OTA Technologie der Velobranche.

Bei Stromer kann der Stromer selbst, der Akku und eben auch das Ladegerät Updates bekommen, ohne dass der Stromer zum Händler gebracht werden muss und Kostenlos ist es auch noch.

Angeschlossen am Stromer muss das Ladegerät aber schon sein, damit es funktioniert.

[Francis]

Auche bei mir leuchtet ab und zu die rote LED am Ladegerät auf. Oft handelt es sich um ein Problem mit der Batterietemperatur (zu heiss). Manchmal liegt das Problem aber auch an der Temperatur des Ladegeräts, die zu hoch sein kann. Da braucht man nur ein bisschen zu warten, dann das Ladegerät wieder anschliessen und die LED leuchtet wieder grün. Etwas ärgerlich ist es allerdings, wenn das nachts passiert und am nächsten Morgen der Akku nicht voll geladen ist...

[ST2-jsg]

Da sollte wegen zu hoher Temperatur gar nichts abschalten. A sollte der Akku nicht so heiss werden, dass das Netzteil den Befehl erhält abzuschalten, B sollte auch das Netzteil nicht so heiss werden, dass es das im Normalbetrieb tut. 

Lädst du mit dem CR246? Prüfe mal den Akku über das Servicemenü (siehe m. Post weiter oben) wenn das passiert. Wenn da bei Cell temp bzw. Alarm State nok steht würde ich den Akku austauschen. Ist alles grün könnte auch das Ladegerät defekt sein, beim CR245 z.B. ein defekter Lüfter.

[Francis]

A sollte der Akku nicht so heiss werden, dass das Netzteil den Befehl erhält abzuschalten

Im Sommer wird es heiss. Mein Rad parkt draussen, ohne Schatten ab 15 Uhr. Es ist aber kein grosses Problem, 30 Minuten zu warten, bis der Akku wieder kühl ist.

Ja, ich Lade mit dem CR246. In der Regel heisst er nicht so viel, aber manchmal schon (vielleicht ca. 50 °C ?).
Ich lade 2 Akkus (2 blaue) mit dem CR246 aber das macht wahrscheinlich kein Unterschied.

Ich finde es gut, dass es ein Alarm bei zu hohen Akkutemperaturen gibt.