[bluecat]

Erstaunlich das Stromer solche elementaren Dinge einfach nicht hinkriegt aber gleichzeitig an überflüssigen Gimmicks wie Stromersound arbeitet.

Das Werk hat vor einem guten Jahr in Rumänien eine gut dotierte Software-entwicklungsabteilung eröffnet.

Die kümmert sich um die noch geheimen, kommenden Modelle. Da erstaunt es mich nicht, dass die Fahrstatistik seit dem Datenbank-Crash nicht mehr richtig laufen. Die IT hat anders zu tun.

[nick.fisher]

Erstaunlich das Stromer solche elementaren Dinge einfach nicht hinkriegt aber gleichzeitig an überflüssigen Gimmicks wie Stromersound arbeitet.

Das Werk hat vor einem guten Jahr in Rumänien eine gut dotierte Software-entwicklungsabteilung eröffnet.

Die kümmert sich um die noch geheimen, kommenden Modelle. Da erstaunt es mich nicht, dass die Fahrstatistik seit dem Datenbank-Crash nicht mehr richtig laufen. Die IT hat anders zu tun.

Jahrelange Arbeit im Geheimen und gleichzeitig das Nutzererlebnis der (zehn-?)tausenden Kunden mit gekauften Bikes vernachlässigen, wie lange das gut gehen kann?
Und das bisherige Entwicklungsteam ist doch wohl auch noch vorhanden, nicht?

Die damalige Ankündigung ist bezgl. Qualität vs. Innovation und Standorten nicht allzu klar:
stromerbike.com/de/stromer-eroeffnet-neue-digital-einheit

Das neue Stromer Team in Cluj bringt fortschrittlichstes Know-how und Erfahrung im Bereich Digital Services aus dem High-End-Automobilsektor mit und ergänzt das Entwicklungsteam am Stromer Hauptsitz Oberwangen.

Mit diesem Investment baut Stromer seine digitale Kompetenz aus, mit dem Ziel, die Digital Experience in naher Zukunft auf dem Niveau der Automobilbranche anzubieten, gleichzeitig die Performance und die Qualität zu steigern und nicht zuletzt seine Innovationsführerschaft weiter auszubauen.  

Co-CEO Karl Ludwig Kley zum Ausbau des Digital Hubs: «In einem zunehmend digitalisierten Bike-Markt ist es für Stromer von grosser Bedeutung, seine Vorreiter-Rolle bei vernetzten E-Bikes zu halten. Die Entwicklung neuer digitaler Services und Features wird jetzt an unserem neuen Standort in Cluj gebündelt und unterstützt damit die konsequente Umsetzung unserer neuen Digitalstrategie».  

[bluecat]

Und das bisherige Entwicklungsteam ist doch wohl auch noch vorhanden, nicht?

Ganz gewiss; allerdings wurde vor dem Projektstart gewiss evaluert, welche Dinge ganz anders gelöst werden müsseb, weil sie in der bisherigen Software nicht wirklich lösber sind.

Daher nehme ich an, der Fokus liegt auf der Beseitigung von Fehlern, die den Fahrbetrieb selbst stören.