[bluecat]

Der Tipp kam von Thömu selbst: Am Stromer Abend bat er einen Gast aus Tiwan auf die Bühne, dessen Frima die Elektronik (aber nicht den Motor) baut. Dabei wurde der neuste Award erwähnt, den der Stromer gewonnen hat. Entgegen der Gepflogenheit wurde dieser Award im Forum aber nicht vermarktet, also habe ich mich auf die Suche gemacht. Das führte dann zu diesem Resultet:

"FLOW designt für Fairly Bike Manufacturing (Taiwan) das einzigartige E-FLOW, welches jetzt bei Stöckli unter dem Nahmen e.t. den schweizer Markt erobert."

Die FLow AG hat ein Elektrovelo gezeichnet und in Fairly Bike Manufacturing Co. einen Partner gefunden, der daraus ein fahrbares Velo macht. Da der selbe Sensor wie im Stromer verwendet wird, folgte der Einbau dessen Muster. Das fertige Produkt wurde dann Stöckli angeboten, die es zur Marktreife bringen. Soweit meine Einschätzung.

Den Award für den Stromer hat FBMC gewonnen, verweist beim Design korrekt auf die myStromer AG. Die Laudatio liest sich so:

At first glance, it seems like a normal bike. But after the first few meters of riding, the difference is clearly revealed. The power for the motor is fed from the smart battery integrated into the frame, a powerful torque is felt and the bike accelerates rapidly. Everyone becomes aware of that Stromer is something very special. Depending on the mode of support, from Eco to Power, and terrain, the travel range can reach 50-80 miles or more after a single battery charge. It is not only the power, but also, especially, the details, components, optics and the great riding experience that has convinced the public of Stromer’s merits.

Die Elektrovelos von Opel und Smart ¦ DaimlerBenz sind tolle Design Wunder. Mit einem 250W Motor und 25km/h Tempolimit dürfte sich ein überschauberer Kundenandrang ergeben. Die Papierform des Speedped oder des et rückt dem Stromer schon näher.