05.09.2011, 22:49
maxxam: schrieb:Vorweg habe die meisten Studien nicht studiert. habe sie gegoogelt ...
OK, akzeptiert. Also nur noch einen Kommentar zur Hannover-Studie:
Die Datenbasis dieser Studie erscheint grundsolide, immerhin wurden 22794 Verunfallte erfasst. Allerdings waren weniger als 1/5, nämlich nur 4264 davon Velofahrende. Wiederum nur 78 (achtundsiebzig) davon trugen einen Helm. Auf dieser Basis kann nicht der geringste Schluss auf dessen Nützlichkeit gezogen werden.
Es ist das Kernproblem der Helmdebatte, dass nur Emotional mit Bauchgefühl argumentiert wird. Die aktuelle, auf Freiwilligkeit basierende Tragquote müsste, wenn es einen kausalen, direkten Zusammenhang zwischen Helm und Verletzung gibt, diesen bei eingehender statistischer Untersuchung auch ausweisen. Die Frage der Verhältnismässigkeit kann nur mit soliden Daten beantwortet werden.
Stammtischweisheiten, wie etwas „Elektrovelos werden immer mehr – dann wird es auch mehr schlimme Unfälle geben“ habe die Qualität von Wahlkampfsprüchen.
Wenn dem alles so ist, warum wird es dann ein Obligatorium geben?
Die Liste der zur Vernehmlassung geladenen ist Teil 1 Antwort. Die mutmasslichen Opponenten sind deutlicher Minderzahl, die sehr grosse Gruppe der Nichtbetroffenen wird durch Enthaltung oder „staatstragender“ Zustimmung das Resultat beeinflussen. Teil 2 liegt im Parlament. Es wird den Parlamentariern nicht schwer fallen, die Breitenwirkung eines Obligatoriums auf die Verkaufszahlen des Fach- und Detailhandels zu erkennen.