[Thosu]

Hallo zusammen

Weiss nicht ob das hier schon mal das Thema war... zumindest habe ich nichts dazu gefunden .

Und zwar habe ich mir überlegt, den Stromer über eine "Zeitschaltuhr" zu laden. Das hätte mehrere Vorteile:

1) Könnte ich den Stromer dann ab Mitternacht laden, was ein Laden zum Niedertarif ermöglicht.

2) Kann der Akku ja jeweils immer noch etwas "nachgeladen" werden. Sprich: Ich könnte den ersten Ladevorgang von Mitternacht bis ca. 03:30 Uhr vornehmen und dann nochmals von 5:00 Uhr morgens bis ich losfahre. So hätte ich dann garantiert einen zu 100% vollen Akku.

Dazu habe ich nun allerdings zwei Fragen:

1) Was passiert wenn man den Akku am eingeschalteten aber nicht am Stromnetz angeschlossenen Ladegerät hat (d. h. Ladegerätschalter=Ein, Zeitschaltuhr=Aus). Gibt es da eine "Rückentladung"? Sollte ja eigentlich nicht... ich denke schon dass es da so was wie eine Diode dazwischen hat die das verhindert... oder liege ich da falsch?

2) Spricht irgendetwas gegen das Nachladen? D. h. voll laden und dann einige Stunden später nochmals Laden? Schadet das dem Akku?

Besten Dank schon im Voraus für euer Feedback...
Thomas

[mawy]

Sali Thosu

Kann Dir zwar keine konkreten Antworten lieferen, das werden wohl die Fachleute besser können.
Jedoch mache ich das seit Beginn so, Ladung zwischen 3 und 5 Uhr Morgens. Da die Zeit zwischen Ende der Ladung und Abfahrt kurz ist, spielt mir eine eventuelle Rückentladung keine Rolle, es wird daher immer 100% Akkuladung angezeigt.
Angeblich spielt es keine Rolle ob der Akku von 0 auf 100% oder von 90 auf 100% geladen wird, aber das weiss ich nicht mit Sicherheit.

Der für mich grosse Vorteil ist, dass ich am Abend das Kabel anschliessen kann ohne später nochmals in den Keller zu müssen.

Grüsse

[bluecat]

2) Kann der Akku ja jeweils immer noch etwas "nachgeladen" werden. Sprich: Ich könnte den ersten Ladevorgang von Mitternacht bis ca. 03:30 Uhr vornehmen und dann nochmals von 5:00 Uhr morgens bis ich losfahre. So hätte ich dann garantiert einen zu 100% vollen Akku.

Gute Idee! Implementiert habe ich es (noch) nicht, nur vereinzelt 'von Hand" gemacht. Mir ist kein Nachteil aufgefallen.

Tippe mal SCHLATUHR ins Suchfeld, da findest Du die Überlegungsreihe.

A propos Niedertarif: Ein sogenannte 'Energiesparlampe' kostet etwas so viel wie 2 Jahre Stromer laden bei Volltarif.