[mawy]

Weiss jemand ob das aufhängen des Stromers wegen seines Eigengewichtes via Vorderrad am Haken an der Decke (Beispielsweise SBB Wagen) ein Problem darstellt?
In meinem Fall mit Starrgabel.

[ere]

Meiner hat eine Zugfahrt gut überstanden. Auch die Bahnwagendecke ist nicht heruntergekommen .
Das Problem war mehr, 'wie bringe ich den dort hinauf?' Seither bevorzuge ich das Veloabteil der Doppelstock-Steuerwagen.

[mawy]

Weiss jemand ob das aufhängen des Stromers wegen seines Eigengewichtes via Vorderrad am Haken an der Decke (Beispielsweise SBB Wagen) ein Problem darstellt?
In meinem Fall mit Starrgabel.

Ich denke dabei an das Lenkkopflager oder das Vorderrad des Stromers.

[mawy]

Meiner hat eine Zugfahrt gut überstanden. Auch die Bahnwagendecke ist nicht heruntergekommen .
Das Problem war mehr, 'wie bringe ich den dort hinauf?' Seither bevorzuge ich das Veloabteil der Doppelstock-Steuerwagen.

Hochhieven habe ich noch nie versucht, das dürfte aber machbar sein hoffe ich. Mein Zug ist ein normaler IC - der hat nur Haken und leider keine Stellplätze...

[Chregu]

Ich denke, bei "normaler" Fahrt wird das Lager stärker beansprucht. Mal kurz von einem Trotoir herunter hüpfen, Schlaglöcher, heftiges Bremsen...
Da sollte es wohl kein grosses Problem geben mit einem erhängten Stromer

Wie schon geschrieben, dass WIE düfte das "schwerere" Problem sein...

Gruess Chregu