[Cephalotus]

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Innovativ wäre es gewesen, den Antrieb neu zu entwickeln. ZB mit Motoren auf beiden Achsen, angesteuert über einen digitalen Antriebsstrang. Also weg mit der pflegebedürftigen Kette und den restlichen Komponenten der Schaltung. Dazu ein Federungkonzept integriert in Sattelstütze und Gabel, damit es auch Spaß macht, mit dem Bock bei maximaler Geschwindigkeit über Bodenwellen zu fahren. Was ist mit ABS?
... Wie soll eine Firma mit solchen Produkten, jemals in den Gewinnbereich vordringen?...

Wenn man mit einem ungefederten Rad mit Kettenschaltung, simplem Motorkonzept und normalen Bremsen für 10.000 Euro keinen Gewinn macht, dann wird man es mit Spezialantrieben, aufwändiger Federung, ABS und dem sonstigen Kram gleich dreimal nicht tun.

Oder sollen sie das Rad für 15.000 Euro anbieten?

MfG