[Urs42]

Direkt vor dem Haus gehts bei mir sehr steil runter, ich bin dort mit voll geladenem Akku runtergefahren, der Akku war laut Display zu der Zeit nur 52% geladen die Rekuperation war an, nach ca. 50m hat das BMS warscheinlich zum schutz vor Überladung die Ausgänge abgeschaltet. Die Diode ist vor den Mosfets und ich gehe davon aus dass die nach dem sich das BMS abgeschaltet hat eine ziemliche Spannungsspitze abbekommen hat. Die Diode sorgt sicher nicht dafür dass der Akku nur 52% anzeigt, sie wurde gekillt weil der Akku falsche Werte liefert.

Der Akku hat frisch geladen 42V, ich denke dass der Akku bis auf das Problem mit dem Ladezustand noch sehr gut funktioniert. Will mal die Kapazität von dem Ding messen, muss mir aber noch überlegen wie ich den Akku zuhause entladen kann, wohne oben auf einem Berg, wenn es hier flacher wäre, würde ich einfach mal fahren bis der akku aufgibt. Ein kompletter entlade/ladezyklus würde eventuell auch das Problem mit dem Ladestand fixen, wer weiss...

Ich finde es echt schade, ich habe mehrere elektrofahrzeuge, ich habe für alle mehr oder weniger offiziell die komplette Dokumentation bekommen, beim Stromer weiss ich bis jetzt nicht mal über welches Protokoll das BMS mit dem Motor/Display kommuniziert :-(