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ST2 26" Motortausch
#21
(15.06.2026, 11:49)Strom-an schrieb: Mein St2S hat jetzt 11000km auf der Uhr.

Mich macht nur der "Wechsel" der Geräuschintensität zwischen Treten und Rollen hellhörig...!

Wäre ein Öffnen meines Motors mit "Hauswerkzeug" eigentlich durchführbar, oder ist das dann eher ein Fall für Andrzej in PL??

Nicht viele km! Für einen Lagerschaden eigentlich viel zu wenig, es sein denn, es ist Wasser in den Motor eingedrungen?

Ein Wechsel der Geräuschkulisse ergibt sich auch durch die Geräusche vom Antriebsstrang. Ich gehe davon aus, dass dein Freilauf, die Schaltröllchen und die Kette ordnungsgemäss funktionieren?

Öffnen des Motors: "Es gibt viele Wege nach Rom".
Hat man das noch nie gemacht ist jedoch Vorsicht geboten, speziell wieder beim Zusammenbau (sehr starke Zugkraft der Magnete, welche den Rotor wieder in die Motortrommel ziehen > Finger!). Auch Einspeichen sollte man beherrschen. Meines Erachtens lohnt der Aufwand im DIY-Modus nicht. In diesem Fall bevorzuge ich die Profilösung, zumal sie bei Andrzej recht kostengünstig ist (Lagertausch ca. CHF 250.-)

   
Alles ist machbar :-)
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#22
....super....danke!!!

Ja, die gewachste Kette und die mit Pressluft regelmäßig ausgeblasenen Dreckreste an den Schaltröllchen sollten als Quelle eher ausscheiden. Ich schaue trotzdem noch mal!!

Und Wasser auch tendenziell eher nicht - bin bekennender Schönwetterfahrer (dennoch bekomme ich auch hin und wieder mal einen Schauer ab...).

Ich werde die Geräusche beobachten und gen Winter mal über ein Einschicken des HR Richtung Andrzej (PL) nachdenken...
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