[Scultetus]

Spannende Diskussion :-)

Die einfachste Lösung ist einen Akku im Gepäck oder auf dem Gepäckträger (#1) mitzunehmen, eine Powerbank wohl eher das Gegenteil.

Da Stromer, wohl auch aus Sicherheitsgründen (die Parallelschaltung muss gut entwickelt sein), keinen Extender anbietet, ist DIY angesagt. 

Hier ist die Frage nach der Gewährleistung berechtigt, obwohl rückbaubare Lösungen möglich sind. Ich habe meinen Extender auch erst nach Ablauf dieser angebaut, da ich die Verkabelung 'in frame' machen wollte und dazu eine mobile Lösung auf dem Racktime Gepäckträger. Die geforderte Parallelschaltung (nur so macht die Verwendung für mich - und auch aus Sicht der Akkus - Sinn) ist keine Raketenwissenschaft, die Vorteile, wie @JM1374 ausführt, klar auf der Hand. Gut, man muss wissen was man tut und die Eigenheiten des Akkuhandlings von Stromer kennen. Und ja, etwas handwerkliches Geschick ist auch von Vorteil. Ich freue mich immer wieder über 90-130 km bei All-In.

Hi,

Du hast eine schöne Lösung gefunden.

Frage:

Könnte man nicht einen Original Stromer Akku als Extender nehmen (und in die Box stecken)? Da müsste doch alles Notwendige, wie von MarkusSi beschrieben, vorhanden sein.
Man kappt das Ladegerätkabel z.B. an der Stelle im Bild, schraubt/klemmt einen Kabelverbinder, wie Du ihn nutzt, an beiden Enden (Ladegerät und abgeschnittenes Kabel) an.
Das Kabelende mit dem Stromeranschluss wird nun fest mit dem Extenderakku verbunden.
Nun könnte man mit dem Ladegerät den Akku über den Extenderanschluss laden.  Nach dem Ladevorgang steckt man dann auf den Akku auf "Bikestecker" um.
Den Hauptakku lädt man dann über ein zweites Ladegerät. Wenn man nur ein Ladegerät auf eine längeren Tour mitnehmen möchte, kappt man einfach auch das Kabel des zweiten Ladegerätes, schraubt auch dort die Kabelklemmen dazwischen und nimmt nur noch "den Adapter" zusätzlich mit.

Ich hoffe, ich konnte das verständlich rüberbringen.