06.11.2023, 23:08
(06.11.2023, 19:12)roesti schrieb: Erstaunlich, daß wir das im Jahr 2023 noch erklären müssen.
Meine Risikoabschätzung geht so:
Der Akku altert bis er ersetzt werden muss. Die Gewichtung der Faktoren für die Alterung sehe ich wie folgt:
- 80 % Fahrbetrieb
- 15% Laden
- 5% Lagern
Eine Überwinterung buche ich mit 20% Anteil am Lagern, also 1% Alterung. Den Einfluss besonders schonender Lagerung setze ich auf 50%, was 0.5% Alterungseinfluss entspricht. Bei einen Preis von 2'200.-- entspricht dies...
Diesem Gewinn stehen Risiken gegenüber:
Vielleicht beginnt die Velosaison Monate später, vielleicht ist es im Keller kälter als vermutet, vielleicht springt das Ladegerät für Schwebeladung nicht an, vielleicht war der Ladestand zu Beginn kleiner als gewünscht...
Im schlimmsten Fall schaltet sich der Akku ab und kann nicht wiederbelebt werden. Oder das Werk kann ihn retten und verrechnet eine Aufwandpauschale. Im Besten Fall geht alles gut.
Vielleicht geht es wirklich gut aus, aber wenn nicht, kann der Schaden extrem grösser sein als der Gewinn. Wieso eigentlich trägst Du einen Helm?