07.08.2024, 11:26
(06.08.2024, 20:40)Emsländer schrieb: ich meine das Umschalten von Störung auf Betrieb, dann entstehe das Geräusch im Oberrohr.
(07.08.2024, 02:05)ST2-jsg schrieb:(05.08.2024, 21:38)Emsländer schrieb: Moin,
aktuell habe ich die Fehlermeldung E21000D, Akkustrom zu hoch, einmal aus- u. einschalten, dann läuft er wieder, während des Umschalten ertönt ein Geräusch,
als würde ein Relais umschalten, ein Art von Klappertechnik. Noch habe ich Garantie, werde morgen dierkt zum Händler fahren.
Stromer bietet für 399€ eine Garantieverlängerung, ist das zu empfehlen.
Die ersten 2 Jahre bin ich ohne ein Werkstattbesuch (außer Garantieansprüche) u. Austausch von Verschleißteile ca. 11000km gefahren.
Zum Geräusch
Das einzige was im Oberrohr klicken kann ist die Entriegelung der Akkufachklappe. Ggf. liegt dort ein Problem vor welches zu einer kurzfristigen Überlastung der Stromversorgung führt und den Fehler triggert?
Sind nicht auch gewisse Komponenten vom ABS im Oberrohr verbaut, welche beim Wechsel in den Betriebszustand das Relais-Geräusch machen könnten?