[ST2-jsg]

Das elektrische Pinion Getriebe hat noch den Nachteil, das es aus dem Akku des Stromer  gespeist wird und somit auch Schalten nicht mehr möglich ist. Da war die DI2 an meinem Alten ST5 noch hilfreich, weil die Schaltung auch ohne STromer Akku ging. Dann bin ich auch mal 15km nach Hause gefahren. Brauch man aber auch nicht.

Kommt noch dazu, genau. 

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Ich bin kein Fan von Pinion. Den Drehgriff (ausser beim Smart.Shift) finde ich nicht ergonomisch. Die Di2 mit Kette ist IMHO nach wie vor in Sachen Performance und Effizienz unschlagbar. Zudem ist sie quasi unkaputtbar, mal abgesehen von unvorhergesehenen Fahrlagen. Weiter häuft die Kettenschaltung im Vergleich deutlich weniger Kosten an, müssen mal z.B. Riemenscheiben oder Riemen gewechselt werden. Einen Punkt hat der Riemen aber, die Wartung ist "gäbiger" (einfacher, bequemer). EoT //