18.03.2014, 20:05
Sodele, nun habe ich wieder etwas zu berichten. Heute war es genau eine Woche her, dass ich zuletzt bei Thömus Veloshop in Bern war, seither hatte ich nix mehr von meinem Stromer gehört. "Man rufe mich an..."
Na gut, der misstrauische Kunde wartete nicht mehr länger und ich habe heute mal nachgefragt... Ja, der Stromer sei schon lange fertig, ob ich kein Telefon erhalten habe? Habe ich nicht, egal, ich war froh, dass der Patient scheinbar wieder genesen war von seiner "Unterstützungsschwäche".
Weil ich, wie erwähnt, langsam misstrauisch geworden bin, habe ich dann am Telefon nochmals nachgefragt, ob die Bremse nun in Ordnung sei? Der Mech bestätigte mir, dass er das nochmals überprüfen werde. Ok...
Um 17:00 Uhr war in dann bei Thömus im Shop, musste ein wenig warten, was ok ist um diese Zeit, und dann wurde mir mein Stromer übergeben. Sensorkabel, -Platte und noch etwas sei ausgetauscht worden, zu meiner Freude kostenlos (ok, ich hab's ja auch nicht kaputt gemacht) Die Bremse entlüftet, Scheibe gereinigt und eingebremst.
Ich habe dann die nette und kompetente Verkäuferin noch gefragt, ob das mit der Bremse nun gut sei? Sie meinte, aus ihrer Sicht schon, aber die hintere Scheibe sehe schon komisch aus, die habe wohl mal heiss gehabt und müsste dann wohl mal ersetzt werden. Öhm... Man erinnere sich: Die wurde vor ca. 5 Wochen erst mitsamt der Klötze ersetzt! Als ich das ihr gesagt habe, meine sie, dass die hintere Bremse halt wegen dem Motor eher zu Verunreinigung neige und man generell bei den Stromern mit der hinteren Bremse eher Probleme habe.
Der Bremssattel sei aber nicht undicht, der Mech habe die Klötze gecheckt und man würde an der Rückseite der Klötze Ölspuren finden, wenn der Sattel "seichen" würde.
Die erste Probefahrt hat nun ergeben, dass die Bremse anständig, aber nicht super gut "zieht", ich wäre schon zufrieden, wenn das so bleiben würde, warten wir mal die nächsten Tage ab. Und wenn ich, gebe ich eventuell mal der Konkurrenz von Thömus (z.B. M-Way) eine Chance.
Nun meine Frage an euch: Ist das wirklich so, dass beim Stromer die hintere Bremse zu Problemen neigt? Ich hatte 3 Jahre lang "ruhe" mit der Bremse, nur normalen Verschleiss. Nun "plötzlich" dieses Problem, dem man auch nach 3 Werkstattbesuchen scheinbar nicht Herr werden kann (ok, aktuelle Testergebnisse des letzten Versuchs stehen noch aus)
Das kann ja eigentlich nicht sein! Wie seht ihr das?
Na gut, der misstrauische Kunde wartete nicht mehr länger und ich habe heute mal nachgefragt... Ja, der Stromer sei schon lange fertig, ob ich kein Telefon erhalten habe? Habe ich nicht, egal, ich war froh, dass der Patient scheinbar wieder genesen war von seiner "Unterstützungsschwäche".
Weil ich, wie erwähnt, langsam misstrauisch geworden bin, habe ich dann am Telefon nochmals nachgefragt, ob die Bremse nun in Ordnung sei? Der Mech bestätigte mir, dass er das nochmals überprüfen werde. Ok...
Um 17:00 Uhr war in dann bei Thömus im Shop, musste ein wenig warten, was ok ist um diese Zeit, und dann wurde mir mein Stromer übergeben. Sensorkabel, -Platte und noch etwas sei ausgetauscht worden, zu meiner Freude kostenlos (ok, ich hab's ja auch nicht kaputt gemacht) Die Bremse entlüftet, Scheibe gereinigt und eingebremst.
Ich habe dann die nette und kompetente Verkäuferin noch gefragt, ob das mit der Bremse nun gut sei? Sie meinte, aus ihrer Sicht schon, aber die hintere Scheibe sehe schon komisch aus, die habe wohl mal heiss gehabt und müsste dann wohl mal ersetzt werden. Öhm... Man erinnere sich: Die wurde vor ca. 5 Wochen erst mitsamt der Klötze ersetzt! Als ich das ihr gesagt habe, meine sie, dass die hintere Bremse halt wegen dem Motor eher zu Verunreinigung neige und man generell bei den Stromern mit der hinteren Bremse eher Probleme habe.
Der Bremssattel sei aber nicht undicht, der Mech habe die Klötze gecheckt und man würde an der Rückseite der Klötze Ölspuren finden, wenn der Sattel "seichen" würde.
Die erste Probefahrt hat nun ergeben, dass die Bremse anständig, aber nicht super gut "zieht", ich wäre schon zufrieden, wenn das so bleiben würde, warten wir mal die nächsten Tage ab. Und wenn ich, gebe ich eventuell mal der Konkurrenz von Thömus (z.B. M-Way) eine Chance.
Nun meine Frage an euch: Ist das wirklich so, dass beim Stromer die hintere Bremse zu Problemen neigt? Ich hatte 3 Jahre lang "ruhe" mit der Bremse, nur normalen Verschleiss. Nun "plötzlich" dieses Problem, dem man auch nach 3 Werkstattbesuchen scheinbar nicht Herr werden kann (ok, aktuelle Testergebnisse des letzten Versuchs stehen noch aus)
Das kann ja eigentlich nicht sein! Wie seht ihr das?