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ST3 Stromer ST3: power mode 3 und Navi-app
#8
(17.06.2020, 10:58)Qwurdi schrieb: Oh mein Fehler, auf die Länderkennung hatte ich nicht geachtet

Die wurde doch extra eingebaut im Forum. Smile 

Es sei dir verziehen - beim Antworten auf solche Fragen schaue ich da immer zuerst hin. Big Grin 

In Deutschland ein S-Pedelec zu besitzen bedeutet, dass man eine gesunde Portion Idealismus & Masochismus hat...


In der Schweiz ist sehr vieles sehr gut geregelt.

Einzig eben das Motorfahrradverbot:
- Ein Pedelec (bis 25kmh) fährt einfach durch & normal mit Motorunterstützung weiter
- Ein S-Pedelec (bis 45kmh) fährt nur (offiziell) weiter, wenn die Motorunterstützung komplett ausgeschaltet wird - egal wie schnell man fährt.
Das liegt halt auch daran, dass es keine Tachometerpflicht gibt bei Motorfahrrädern und Fahrrädern...

Ansonsten gibts neben der "Radwegpflichtstolperfalle" noch die "Veloverbotsstolperfalle" ==> Da darf man auch mit einem S-Pedelec nicht durchfahren.

Und nicht immer einfach sind gewisse Kombinationen:
- Radstreifen geht in Radweg und plötzlich gibts eine Motorfahrradverbotstafel (meistens in der Kombitafel Auto / Motorrad / Motorfahrrad-Verbot). ==> Mit eingeschaltetem Motor müsste man da ja zurück auf die Strasse
- Radstreifen / Radweg wird zu Fussweg mit Zusatztafel "Fahrrad gestattet" (mit dem Fahrradsymbol, d.h. Motorfahrad wäre ja davon ausgenommen)

Im Allgemeinen ist man auf de Strassen als S-Pedelecfahrer aber respektierter hier in der Schweiz.
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RE: Stromer ST3: power mode 3 und Navi-app - von speed85 - 18.06.2020, 16:30

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