[hixi63]

Mein st2 Baujahr 2016 erreicht im September 2021 eine Laufleistung von 50.000 km. Ich fahre bei jedem Wetter und auch auf schlecht ausgebauten Wegen, d.h. das Rad wird relativ stark belastet. Defekt waren bisher: Motor bei 10.000km (Garantie), Radlager vorn (ca. 150€), Kabel Batterie/Motor (ca. 150€), Gepäckträger (ca. 70 €). Jetzt gibt es Elektrikprobleme, das Licht lässt sich nicht mehr ausschalten und die Unterstützungsstufe 3 lässt sich nicht mehr verändern. Hinzu kommen natürlich Verschließteile im üblichen Rahmen. Inspektionen lasse ich nicht machen. Verschleißteile wechsele ich selbst, Elektrik nicht. Zusätzlich zum goldenen Akku, bei dem ich einmal einen Zellentausch habe machen lassen (ca. 550€), habe ich mir einen blauen Akku zugelegt (ca.1680€). Das Rad fährt nach wie vor gut. Ab und zu muss der Sensor kalibriert werden, dazu kurz das Hinterrad lösen, dann funktioniert es besser. Wenn die Elektronik spinnt (kommt selten vor), den Akku für 30 Sekunden herausnehmen, ohne das Rad auszuschalten, und wieder einsetzen. Falls ich das st2 ersetzen muss, werde ich auch ein Klever mit Pinion Schaltung und Gates Riemen testen. Finde ich von den Komponenten her derzeit besser als ein st2 mit Stormy Archer 5 Gang Schaltung.