Danke für deine Aufklärung; ja genau die beiden Fehler waren es. Dazu passt ja, dass ich beim Auftreten des Fehlers ein wiederholtes Klacken aus dem Tretlagerbereich gehört habe. Das war dann ganz sicher ein Schalter, der den 48v Ausgang geschlossen hat.
In der Anleitung zum Pinion steht ja sogar, dass erst die Achse festgezogen werden soll und dann die Sensorplatte. Langsam bekomme ich Respekt vorm Reifenwechsel ;-).
In der Anleitung zum Pinion steht ja sogar, dass erst die Achse festgezogen werden soll und dann die Sensorplatte. Langsam bekomme ich Respekt vorm Reifenwechsel ;-).