[liggi]

Hallo.
Meine Mühle lässt sich nicht mehr direkt laden. Wenn ich die Akku rausnehme, dann geht das Laden. Ist aber mühsam, den Akku jedesmal rausnehmen zu müssen.
Ich habe 2 Akkus, bei beiden dasselbe.
Ich gehe davon aus, dass beim Kontakt am Stromer etwas futsch sein muss.
Hat jemand Tipps resp. ist das ein bekanntes Problem? Hatte das jetzt in den letzten 11 Jahren nie.
Sonst halt zum Thömus oder direkt nach Oberwangen?

Danke! 

[ST2-jsg]

Dürfte an der Ladebuchse oder dem Controller liegen. Die Ladebuchse hat Steckkontakte zum Controller hin welche etwa 10cm dahinter, im Bereich des Steuerrohrs liegen. Kannst du ggf. prüfen.

Beim Controller gibt es kaum eine Reparaturmöglichkeit. Nur alte ASI-Modelle sind. ggf. reparierbar, da noch nicht komplett vergossen.

   
Ladekreis defekt

   
alter ASI-Controller, nicht vergossen

[liggi]

Danke für die rasche Rückmeldung!
Werde das mal anschauen. 
Wenn nicht reparierbar, dann lebe ich halt mit dem jeweiligen Rausnehmen des Akkus.
Das gibt mir "dr Gring nid zue", meine Mühle wegen sowas aufzugeben. 

[liggi]

Beim Stecker sieht es so aus. Habe nichts entdeckt, das dort defekt sein könnte.
   

Ich muss noch anmerken, dass das direkte Laden bis vor Kurzem teilweise noch ging. Also einmal ging es, dann wieder nicht. Jetzt gar nicht mehr.
Hinzu kommt neuerdings, dass mir das Schloss Sorgen bereitet. Den Schlüssel bringe ich fast nicht mehr rein und beim Drehen fühlt es sich so an, als ob demnächst der Schlüssel abbrechen würde. Hoffentlich gibts noch Ersatzschlösser.
Naja, wird wohl auf Thömus oder Flägschipstore rauslaufen ... Grmbl ...

[MarkusSi]

Schwergängiges Schloss (dass fast der Schlüssel abbricht) hatte ich neulich auch mal. Weiß leider nicht mehr genau, was es war. Auf jeden Fall nicht das Schloss. Ich glaube ich hatte mich beim Akku einsetzen irgendwie blöd angestellt.

[liggi]

Ich behalte es im Auge wegen dem Schloss.

Komischerweise geht das Laden jetzt direkt am Stromer wieder. Mal geht es, mal geht es nicht. Scheint ein Wackelkontakt zu sein ...Grmbl ...

[feuerreiter]

Habe bei meinem St1x das gleiche Problem seit ein paar Tagen, erst ging das Laden sporadisch an der Ladebuchse nicht mehr, jetzt geht es gar nicht mehr.
Akku lässt sich einzeln laden.
Habe die Buchse und die längliche vergossene Platine unter dem Ladeschacht ausgebaut, in der Mitte wie hier auf dem Bild ein Brandfleck.
Die Platine kostet 875 Euro, das ist mehr als Wucher.

[ST2-jsg]

Die Platine kostet 875 Euro, das ist mehr als Wucher.

Solche Preise sind in unseren Augen als Laien klar „unverschämt“ oder Wucher - aber nur auf den ersten Blick. Und wenn man meint das sei nur bei Stromer so, liegt man nochmals daneben. 

Das Schema kann man fast in allen Branchen beobachten. Beispiel Auto: würde man es mit dem im Handel erhältlichen Ersatzteilen bauen würde es den doppelten bis dreifachen Preis aufrufen. 

Bei meinem Honda musste der Bremssimulator aufgrund eines Rückrufs getauscht werden. Das Teil, eine Kombination aus Elektronik und Mechanik hätte alleine (ohne Einbau) 1’900 € gekostet. 

Ich arbeitete ein paar Jahre im Reparaturbereich für Schweissanlagen der Marken ESAB, Lorch und anderen. Die Ersatzteilpreise für elektronische Komponenten und Baugruppen lagen selten im dreistelligen Bereich und machten je nach Gerät bis zur Hälfte des Neupreises aus.

Oder lass mal das Display eines iPhones 15 Pro Max tauschen - da bist du bei ca. 400 €, was etwa 1/3 des Kaufpreises ausmacht. 

Das Muster ist klar: Die Hersteller wälzen die Lagerhaltung, die Distribution, die Gewährleistung, wohl auch Teile der Entwicklung auf die Konsumenten ab. 

Es gilt: Augen zu und durch oder den Stromer verhöckern, ein Verlustgeschäft.