[erklaerbaer]

So, nun habe ich mich heute endlich dran gemacht, den Schaltzug mitsamt Hülle zu wechseln. Es ging ganz einfach, hab' wohl mal wieder zuviel studiert.

Vorgehensweise

• vorne und hinten auf innerstes Zahnrad geschaltet (dann ist kein Zug mehr auf dem vorderen Schaltzug
  
• Schaltzug weit in der Nähe des Lenkers durchgeschnitten
  
• oberen Schaltzugteil ausgefädelt
  
• unteren Schaltzugteil drin gelassen als Führungshilfe zum Einfädeln der Hülle
  
• obere Hülle ausgewechselt
  
• untere Hülle ausgewechselt (über "alten" Draht)
  
• unteren Schaltzugteil entfernt (jetzt waren nur noch die Hüllen am Stromer
  
• neuen Schaltzug von oben her eingefädelt durch erste und zweite Hülle und festgeklemmt am Umwerfer
  
• Fertig!

Nun schaltet sich der Umwerfer wieder ganz weich und ohne übermässige Kraft (kein Wunder, bei dem Dreck der aus der alten Hülle rausfloss). Die Operation hat sich also tatsächlich gelohnt.