13.06.2019, 00:43
(12.06.2019, 20:37)Lutz schrieb: Vielleicht ist der Berg zu klein ?
Oder zu wenig steil.
Der Leerlaufwiderstand ist beim Drehen von Hand vielleicht 10W, nimmt aber mit den rpm zu bis vielleicht 200W, wobei die Kurve sicher abflacht. Einen Zusammenhang mit der Motorbremskraftstärke sehe ich aber nicht, denn der Leerlaufwiderstand ist passiv.
Die Motorbremse resp. Wegfahrsperre hält mit vielleicht 16A resp. 600W dagegen - aktiv.