25.12.2020, 13:19
(24.12.2020, 15:26)Hannes Buskovic schrieb: .... ST5 über den Gempen jedoch irgendwie schwer. Trotz 100 % Drehmomentsensor und frischer Kalibrierung wollte er bergauf nicht so wirklich konsistent im roten Bereich bleiben.
Ein konzeptioneles Problem, der Sensor misst Kraft, nicht Leistung.
Wenn Du, wie viele, bergauf einen kleinen Gang nimmst um mit hoher Kadenz zu treten ist die Kraft eben auch kleiner, der Sensor meint daher, Du brauchst weniger Unterstüzung.