[speed85]

Ich wurde in Zürich so oft geblitzt ich zähle es nicht mehr, nur einmal fand es der Wachmeister nicht lustig das ich in die Kamera den Mittelfinger gezeigt habe und auf der Strasse fuhr statt auf dem Veloweg, hat mir 60 Franken gekostet wegen nicht halten des Lenkrades und nicht benutzen des Fahrradweges. Das habe ich mir abgewöhnt, machte nur am anfang Spass.

Eigentlich müsste ich eine Anzeige erstatten da ich immer von diesem Blitzer geblendet werde.

Mit einem Auto verstehe ich das man sich an die Geschwindigkeitsbeschrenkungen einhält, der Bremsweg ist sehr lange und die Kiste wiegt mehrere Tonnen und ist auch ziemlich breit, auf einer 30 Zone kann man schlecht ausweichen. Der Trend geht eher immer breiter und schwerer, das fahrende Wohnzimmer.

Man hat in der Stadt die 30/20er Zone hervorgerufen, wegen dem Lärm und den Emissionen, so dass Pendler andere Strassen nehmen oder auf das Auto verzichten. Bei mir donnern öfters Autos mit 50-60 in der 30er Zone durch, wo die Sichtverhältnisse sehr schlecht sind, hier muss erst ein Kind unter das Auto kommen, das hier ein Blitzer gestellt wird.

Velofahrer wegen der Geschwindigkeit zu büssen ist sowieso Birnenweich. (Wenn es die Situation erlaubt schnell zu fahren)

Geblitzt wurdest du aber mit dem Velo (kein Stromer) ohne Schild, oder?

Ich gehe Mal davon aus, dass beim Rotblitzen mit Nummernschild man sicherlich Post bekommt...

(Rotblitzer mit dem Velo umgeht man übrigens, indem man ganz rechts fährt und ein bisschen nach rechts hineinausweicht - dann löst er nicht aus.)

Geblitzt mit Schild, blitzt einmal vorne und dann beim vorbei gehen hinten, natürlich bei Rot kriegst dann post, das ist auch Lebensgefährlich, je nach Kreuzung.

In Zürich gibt es  Ampelanlagen die so eingestellt sind, das es Grün für den Fussgänger schaltet obwohl keiner da ist oder wenn man auf die Induktionsspule drüber fährt, sofort auf Gelb / Rot geschaltet wird, ist ziemlich ärgerlich.

Jep, in Zürich gibts fast keine Ampeln, welche "auf Anforderung" schalten. Die Induktionsspulen für Autos dienen nur der Verlängerung der Grünphase. (Anders die Tram- und Bussensoren).
Und je nach Programmierung der Ampel und Verkehr hat dann eine Fahrtrichtung grün, wo weit und breit niemand ist.

Damits nicht "lebensgefährlich" wird, könnte man sich ja auch einfach an die Regeln halten, dann blitzt es auch nicht. Unpopulär ich weiss, aber einfach.

Na ja, man sieht in Zürich ja alles - es gibt Velofahrer, die probieren über jede Ampel auch bei rot zu fahren - das finde ich definitiv halsbrecherisch.

Aber der Klassiker ist schon eine Fussgängerampel, die auf Grün steht obwohl weit und breit kein Fussgänger zu sehen ist...