[bluecat]

Größeren Akku tausche ich gegen intelligente werksseitige Extenderoption (siehe Specialized).

Das Konzept des Range Extenders am Specialized S-Works Turbo Levo SL ist grober Unfug! Den Kunden wird ein Leicht-eMTB für mehr als 15'000 Franken verkauft, ohne dass irgendwas daran (Motor, Akku / RE) speziell "leicht" ist.

Wenn Stromer bei Specialized etwas anschauen sollte, dann ist es die Mission Control App und die Methode um den individuellen Unterstüzungsgrad feinzujustieren.

Im Video zeigen die Experten vom Zugersee, wie ein E-Bike richtig gewaschen wird, der Range-Extender ist der schwartze Klotz, der aussieht wie eine Design-Trinkflache am Bike rechts:

[Video: https://vimeo.com/manage/videos/556926483]