[Hannes Buskovic]

OK, ich miete eine Fünf Zimmer Wohnung und schliese dann zwei Zimmer ab: Das spart Möblierung und Reinigungskosten.

Wie wär's wenn ich statt des teuren Akkus, den ich nur zu 60% nutzen darf, gleich den billigen giftgrünen kaufe und diesen dann ohne Einschränkung nutze?

Wenn da nicht deine 3 jungen erwachsenen Enkel wären, die alle 3 Wochen über´s Wochenende zu Besuch kommen um mit dir 5 Kästen Bier zu vernichten und zu pokern. Da musst die Zimmer dann aufschliessen und bst froh du hast sie (Die Zimmer und die Bier-trinkenden Enkel).

Dieses Akkuvoodo mit den Teilladungen bringt halt vielleicht schon was.

Trotzdem stellt sich wohl die Frage wie realititsnäh der Wert letztlich ist. Meine 99 % nach fast 12.000 km vor ein paar Monaten kann ich fast nicht glauben.

Die 99% nach fast 12.000km sind tatsächlich "unglaublich".

Betreibst du auch "Akku Voodo"?
Wie ist deine Strategie?

OK, ich miete eine Fünf Zimmer Wohnung und schliese dann zwei Zimmer ab: Das spart Möblierung und Reinigungskosten.

Wie wär's wenn ich statt des teuren Akkus, den ich nur zu 60% nutzen darf, gleich den billigen giftgrünen kaufe und diesen dann ohne Einschränkung nutze?

Es gibt genug Häuser mit Gästezimmer. Ein Raum, der wenige Tage im Jahr genutzt wird und sonst leer steht. Dann kauf doch gleich ein kleineres Haus?!

Ich brauche auf dem Arbeitsweg nicht den vollen Akku. Wenn ich von 9 bis 12 Uhr laden (Ankunft bis Mittagspause) habe ich die 85% ungefähr erreicht. Da ich im Fahrradkeller meist keinen Empfang habe, ist das auch gleichzeitig die Kontrolle, dass der Akku für den Rückweg ausreichend geladen ist.
Für längere Strecken kann man nicht genug Akku haben. Wenn ich 85km zu meiner Schwester fahre lade ich natürlich vorher voll und hänge noch den Extender dran.
Warum soll ich den Akku im Alltag quälen, wenn ich die Kapazität im Alltag nicht brauche? Trotzdem gibt es Touren, wo selbst der 983Wh für "all-in" zu klein ist. Für diese Touren muss der Akku möglichst lange fitt bleiben. Da ist das schonen die restliche Zeit nur sinnvoll.

@MarkusSi: Mein Akku Voodoo beschränkt sich auf sinnvolles Laden. Wenn ich mit dem ST2S zur Arbeit pendle lade ich normalerweise auf etwa 80 % (Im Winter brauche ich hierfür so 40-50 % %, im Sommer weniger). Wenn das ST2S ein paar Tage nicht genutzt wird und es ist gerade irgendwo mittig im SoC dann lasse ich es so stehen und lade kurz vor Nutzung wieder. Weiterhin achte ich auf die Temperatur beim Laden. Also im Sommer erst abkühlen lassen, im Winter entweder direkt nach Nutzung oder wenn er aufgewärmt wurde.

Bei der Entladung geize ich nicht mit Leistungsabruf. 100% Sensor und fast immer "auf 3". Dafür ist es da und macht es Spass.

Seit ich das Speedped1000 parallel fahre, hat sich die Nutzung des ST2S verändert. Vormals musste das ST2S noch alles abdecken und wurde dementsprechend öfters im eher schonenden Bereich bewegt. Wobei natürlich längst nicht soviel möglich war wie mit dem Speeded1000 jetzt. Das ST2S wird nun nur noch für Kurz- bis Mittelstrecken bis 50km genutzt. Für die Mittelstrecken wird es auf 100 % SoC geladen und sonst auch selten mal. Gleichzeitig nutzt auch meine Partnerin das ST2S jetzt häufig wo ich auf´s Speedped umsteigen kann. Sie fährt unbewusst überaus gern Akkuschonend auf Stufe "2" im Cruising Modus mit 35km/h Reisegeschwindigkeit.

@Bluecat mit der riesen Wohnung.
Es geht nicht darum ein Riesen Akku zu besitzen und nicht zu nutzen. Markus´ Beschreibung trifft meine Einstellung dazu ebenfalls sehr gut. Meine beiden S-Pedelecs bringen mich so gut wie überall hin und das sollen sie mit den vorhandenen Mitteln möglichst lange tun können. Ein Auto habe ich nicht und ÖV macht mir auch keinen Spass. Ich brauche das Speedped zum Beispiel öfters für Strecken zwischen 100 und 120 km, aber nicht ständig. Das soll es möglichst lange mit etwas Akku-Reserve abdecken können. Aus diesem Grund wird jeden Abend ein Mistelzweig über der Steckdose verbrannt.

Würde ich ein S-Ped wirklich nur zum Pendeln benötigen (30km zb), und in der Freizeit würde ich nur Rennrad fahren, wäre meine Meinung dazu auch eine andere. So würde ein Akku, fast egal wie behandelt, sehr lange seinen einzigen Zweck erfüllen.


Wieviel das Nutzen im Mittelereich des SoC nun bringt gegenüber jedesmal 100 % ist unklar.
Markus und meine SoH Werte, sowie auch die Erfahrung von swiss urban bikes (speedped) sprechen jedoch dafür, dass es effektiv einen Einfluss hat.

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Wer gerne etwas Theorie dazu liest dem sei diese Abhandlung der Technischen Universität München empfohlen (Hier in komprimierter Version in DE).

Merci hierfür.