[bluecat]

Ich kenne 1x11 Schaltungen von anderen Rädern, daher
war ich erstaunt, dass bei dem Rad die oberen zwei Gänge sehr unsauber laufen. Das liegt offensichtlich an der starken
Schräglage der Kette, so dass sie am Kettenblatt vorne seitlich reibt. Vermutlich hat Stromer die Kettenmittenlage zu gunsten
der kleineren Gänge etwas verschoben - was ja auch sinnvoll wäre.

Die Kettenlinie liegt eher mittig; alle Gänge haben ruhig zu laufen, sonst muss die Schaltung justiert werden.

Die kleinen Gänge wereden nur am steilen Berg oder bei Motorpanne benötigt. Die grossen Gänge - also die ganz kleinen Zahnräder am Hinterrad - sind für Reisegeschwindigkeit, müssen darum perfekt laufen.

Der Mech soll das richten.