28.04.2016, 11:11
Ik ben er eindelijk weer eens geraakt. Drukke weken geweest voor de sector, overal krikken ze hun beveiliging op, en nu de solden periode er weer aan komt gaat het nog drukker worden...
@LaLuc
Gisteren ben ik nog eens langs geweest bij Fiets! Herentals. Eindelijk mijn roos formulier eens gaan ophalen en eindelijk mij eerste onderhoudsbeurt gaan vastleggen. Er staat al bijna 3000km op de teller, en je moest er al voor 500km mee terugkomen :redface:
Ze vertelden me daar ook dat de ST2 met grotere batterijen een maand achter staan met leveringen. Normaal gezien zouden ze e eerste week van mei moeten binnen komen. Ik duim voor jullie!
@Bram_Rotthier
Hola! Interessant!
19de mei kan ik me wel vrijmaken normaal gezien. Maar nu moet ik eens naar vervoer zien. Ik vrees dat er geen openbaar vervoer zo laat nog terug keert naar deze streken
En mijn schoonouders wonen wel op een redelijke afstand, maar wil die mensen ook niet midden in de nacht gaan storen...
Zijn er plannen om een verslag/overzicht van de avond te maken en vrij te geven? En zijn er oplaadpunten voor zij van ons die me hun fiets komen?
-
Vorige week, toen het wat beter weer was dan nu *zucht*, ben ik aan de praat geraakt met iemand met een lichte elektrische fiets (25kmh). Hij had zelf ook een nummerplaat op zijn fiets hangen, beginnend met SA. Volgens hem zouden wij SB krijgen. De S categorie zou voor zowel elektrische fiets als brommer zijn, dus geen speciale categorie zoals hiervoor werd geopperd. Zou iets te maken hebben met het motorvermogen. Dus wij zijn niet de enige die ze viseren, al een kleine opluchting, niet? (<- sarcasme).
Sinds vorige week probeer ik om de opgelegde wegcode te volgen, ook al heb k nog geen nummerplaat. Ik ben zeer teleurgesteld.
- Vaak moest ik (kleine) omwegen maken omdat catB niet in een bepaalde richting mocht rijden, of niet door een bepaald straatje. Op dag twee, wanneer ik wist waar ik moest oversteken of omrijden, heb ik de tijd bij gehouden van huis tot aan werk. Normaal verschilt dit miniem als het weer hetzelfde blijft. Nu was ik iets meer dan 10min kwijt gespeeld! Had dat echt niet verwacht, want die 'omwegen' leken mij echt niet groot. Dag 3 was weer hetzelfde. Het zijn vooral die wachttijden om over te kunnen steken, die extra bochtjes die je moet nemen, opnieuw overteken om terug het originele traject te moeten volgen...
- Automobilisten zijn ongeduldig, en rijden me veel te vaak en te bruusk voorbij, zeer dicht bij de fiets terwijl er genoeg ruimte was. Signaal was me wel duidelijk, ze dulden mij daar niet. En ik begrijp dat wel, ook ik vond het vaak lastig dat er een brommer op de weg reed terwijl ik een interventie had, ik zag ze ook liever op het fietspad. En ik rij ook geen +45 met de fiets, maar eerder een +-35!
- Nog een spiegel bij op het stuur zetten is echt niet veilig. Te vaak zijn de doorgangen nu al maar juist genoeg! Uiteraard, zo een spiegel als hier eerder werd getoond is wel een oplossing om het puur wettelijk in orde te maken, maar die spiegel heeft volgens mij geen nut en dus overbodige ballast.
- Uitlaatgassen stinken! Heb de afgelopen 1,5 week waarschijnlijk ook 1,5 jaar van mijn leven verspeeld. Terwijl het fietspad naast mij verlaten was, moest ik aanschuiven achter of naast de auto's. Veel brommers reden toch gewoon langs het fietspad.
- Als ik dan eens op een fietspad reed (waar het verplicht was), kwam ik meer brommers tegen dan fietsers. En zelfs de brommers met geel plaatje reden we zonder moeite voorbij. Tot daar het 25kmh beleid voor hen. Voordeel met brommers is dat je hen al van ver hoort aankomen achter jou, en daar stopt het zowat. Je hoort en ruikt hen tot nog heel ver voor jou. En als ze de andere kant op rijden is het juist hetzelfde. Ik ben echt dol op het feit dat mijn fiets juist niet zoveel lawaai of stank maakt, aangezien ik vaak nog na 23u rondfiets en overdag nog veel natuur zie (eekhoorntjes, ik vind ze geweldig!).
Sinds gisteren rij ik terug op het fietspad. Ik twijfel nog steeds of ik de fiets ga laten inschrijven, want de regeltjes die er aan verbonden zijn wil ik niet naleven. En dat terwijl ik juist iemand ben die sta op het volgen van 'de wet'.
Owja, mijn blog is klaar, er zijn artikels geschreven, maar heb enkel een klein probleempje... Ik kom maar niet op een geschikte naam Al mijn hersenspinsels bestaan al of klinken mij zo.. dom. Moest er iemand mij inspiratie kunnen geven, ik ben één en al oor.
Grtz
Kurt
@LaLuc
Gisteren ben ik nog eens langs geweest bij Fiets! Herentals. Eindelijk mijn roos formulier eens gaan ophalen en eindelijk mij eerste onderhoudsbeurt gaan vastleggen. Er staat al bijna 3000km op de teller, en je moest er al voor 500km mee terugkomen :redface:
Ze vertelden me daar ook dat de ST2 met grotere batterijen een maand achter staan met leveringen. Normaal gezien zouden ze e eerste week van mei moeten binnen komen. Ik duim voor jullie!
@Bram_Rotthier
Hola! Interessant!
19de mei kan ik me wel vrijmaken normaal gezien. Maar nu moet ik eens naar vervoer zien. Ik vrees dat er geen openbaar vervoer zo laat nog terug keert naar deze streken
En mijn schoonouders wonen wel op een redelijke afstand, maar wil die mensen ook niet midden in de nacht gaan storen...Zijn er plannen om een verslag/overzicht van de avond te maken en vrij te geven? En zijn er oplaadpunten voor zij van ons die me hun fiets komen?
-
Vorige week, toen het wat beter weer was dan nu *zucht*, ben ik aan de praat geraakt met iemand met een lichte elektrische fiets (25kmh). Hij had zelf ook een nummerplaat op zijn fiets hangen, beginnend met SA. Volgens hem zouden wij SB krijgen. De S categorie zou voor zowel elektrische fiets als brommer zijn, dus geen speciale categorie zoals hiervoor werd geopperd. Zou iets te maken hebben met het motorvermogen. Dus wij zijn niet de enige die ze viseren, al een kleine opluchting, niet? (<- sarcasme).
Sinds vorige week probeer ik om de opgelegde wegcode te volgen, ook al heb k nog geen nummerplaat. Ik ben zeer teleurgesteld.
- Vaak moest ik (kleine) omwegen maken omdat catB niet in een bepaalde richting mocht rijden, of niet door een bepaald straatje. Op dag twee, wanneer ik wist waar ik moest oversteken of omrijden, heb ik de tijd bij gehouden van huis tot aan werk. Normaal verschilt dit miniem als het weer hetzelfde blijft. Nu was ik iets meer dan 10min kwijt gespeeld! Had dat echt niet verwacht, want die 'omwegen' leken mij echt niet groot. Dag 3 was weer hetzelfde. Het zijn vooral die wachttijden om over te kunnen steken, die extra bochtjes die je moet nemen, opnieuw overteken om terug het originele traject te moeten volgen...
- Automobilisten zijn ongeduldig, en rijden me veel te vaak en te bruusk voorbij, zeer dicht bij de fiets terwijl er genoeg ruimte was. Signaal was me wel duidelijk, ze dulden mij daar niet. En ik begrijp dat wel, ook ik vond het vaak lastig dat er een brommer op de weg reed terwijl ik een interventie had, ik zag ze ook liever op het fietspad. En ik rij ook geen +45 met de fiets, maar eerder een +-35!
- Nog een spiegel bij op het stuur zetten is echt niet veilig. Te vaak zijn de doorgangen nu al maar juist genoeg! Uiteraard, zo een spiegel als hier eerder werd getoond is wel een oplossing om het puur wettelijk in orde te maken, maar die spiegel heeft volgens mij geen nut en dus overbodige ballast.
- Uitlaatgassen stinken! Heb de afgelopen 1,5 week waarschijnlijk ook 1,5 jaar van mijn leven verspeeld. Terwijl het fietspad naast mij verlaten was, moest ik aanschuiven achter of naast de auto's. Veel brommers reden toch gewoon langs het fietspad.
- Als ik dan eens op een fietspad reed (waar het verplicht was), kwam ik meer brommers tegen dan fietsers. En zelfs de brommers met geel plaatje reden we zonder moeite voorbij. Tot daar het 25kmh beleid voor hen. Voordeel met brommers is dat je hen al van ver hoort aankomen achter jou, en daar stopt het zowat. Je hoort en ruikt hen tot nog heel ver voor jou. En als ze de andere kant op rijden is het juist hetzelfde. Ik ben echt dol op het feit dat mijn fiets juist niet zoveel lawaai of stank maakt, aangezien ik vaak nog na 23u rondfiets en overdag nog veel natuur zie (eekhoorntjes, ik vind ze geweldig!).
Sinds gisteren rij ik terug op het fietspad. Ik twijfel nog steeds of ik de fiets ga laten inschrijven, want de regeltjes die er aan verbonden zijn wil ik niet naleven. En dat terwijl ik juist iemand ben die sta op het volgen van 'de wet'.
Owja, mijn blog is klaar, er zijn artikels geschreven, maar heb enkel een klein probleempje... Ik kom maar niet op een geschikte naam
Al mijn hersenspinsels bestaan al of klinken mij zo.. dom. Moest er iemand mij inspiratie kunnen geven, ik ben één en al oor.Grtz
Kurt