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Tuning vMax ST2
#14
(19.08.2019, 08:23)wo man sicher aufgehoben istCCRider schrieb: Meine Beobachtung westlich des Einzugsgebietes von Zürich ist jedoch die, dass der Fluss ab einer relativ kleinen Verkehrsdichte schnell unter die 45 km/h fällt und ich mich mit den Stromerli‘s ausgebremst vorkomme. Gerade die zunehmende Verkehrskreiseldichte hat hier einen nicht unerheblichen Anteil und meine Wahrnehmung ist die, dass kaum ein/e Autofahrer/in den mittig fahrenden Stromer als Hindernis empfindet und sich zum überholen genötigt fühlt.

Das entspricht genau meinen Beobachtungen.

Dort wo der Vekehr fliesst fahre ich rechts auf dem Streifen und an neuralgischen Stellen (z.B. vor und in Kreiseln) in der Mitte der Fahrbahn. Im Kreisel und aus dem Kreisel heraus hat eh kein Auto auch nur den Hauch einer Chance. Da ist man nie ein Hindernis, im Gegenteil. Irgendeinen Bedarf mich noch schneller im Verkehr zu bewegen habe ich bislang kaum je verspürt. Im Gegenteil, ich fahre Innerorts kaum je die volle Geschwindigkeit aus, da hat es einfach zuviele Gefahrenstellen. Ausserorts spielt es sowieso keine Rolle ob 45, 48 oder 50 km/h auf dem Tach steht.

Meine Lieblinge sind immer noch die sehr geschätzten "verkehrsberuhigenden Fahrbahnverengungen" mit gleichzeitigem Ende der Velospurmarkierung. Wer diesen gefährlichen Quatsch erfunden hat sollte mal ein Jahr lang mit dem Velo solche Abschnitte befahren müssen. Dort fahre ich so dass es einfach nicht zum Überholen/Vorbeizwängen animiert / reicht. Einer von zehn Autofahrern hat sonst das Gefühl das sei gerade die optimale Stelle zum Überholen.

Im stockenden Verkehr wird von den Autos meist gegen rechts gemauert. Damit habe ich überhaupt kein Problem und da zwänge ich mich auch nicht durch. Dann bewege ich mich auch mitten auf der Fahrbahn ohne auch nur das kleinste Hindernis darzustellen. Auf 50 km/h kommt der Verkehr da kaum je. Und sobald es wieder läuft halte ich mich wieder gerne rechts ran. Bislang gab es damit keinerlei Probleme.

Die gefährlichsten Situationen entstehen immer dann, wenn ein Autofahrer die Geschwindigkeit des Stromers nicht richtig einschätzen tut bevor er einspurt oder abbiegt. Man muss sich als schwächerer Verkehrseilnehmer einfach etwas defensiv verhalten damit die berühmten letzten Worte nicht mal "aber ich hatte doch den Vortritt..." lauten. Blickkontakt schützt sehr vor gefährlichen Situationen.

Im grossen ganzen sind die meisten Autofahrer rücksichtsvoll. Ich bin ja selber ein solcher und keiner will einen Fussgänger oder Velofahrer abschiessen.
Gruss, Mege
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Tuning vMax ST2 - von Pianomoto - 06.08.2017, 17:08
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