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Was das ST7 angeht, so hat es eben doch wieder mal viele Neuerungen ...
Auch die elektrisch geschaltete Pinion ist teilweise neu und war noch nie in einem Serienrad verbaut.

Stimmt, das ist die entscheidende neue Komponente!

Wir konnten bereis einige km auf dem ST7 abspulen und haben uns ganz intensiv der smart shift gewidmet. Tatsächlich konnten wir den Werk wertvollen Input geben, der in die Serie einfliessen wird.

Dabei sind wir an die Grenzen der Möglichkeiten gegangen - im Alltagsbetrieb ist nichts davon zu spüren. Es ist wie mit dem Kondenswasser in der Supernova M99 pro. Die Lampe hatte ihre Weltpremiere am ST2 s und sich von Anfang an als Alltagstauglich erwiesen. Die Technologiepartner von Stromer sind Firmen, die in der Lage sind, ihre "Hausaufgaben" zu erledigen.

Ganz besonder Pinion ist darauf aus, hier einen guten Eindruck zu hinterlassen.

Pinion wird auf jedenfalls einen guten Job machen, aber machen wir uns nichts vor Stromer fertig in Massenproduktion und ist nicht wirklich eine Manufaktur wo noch alles Händisch gefertigt bzw zusammengebaut wird. Die Qualität ist teils wirklich schlecht und da muss man sich auch nichts schön reden. Das Qualitätsmanagement ud der Service ist unterirdisch schlecht.
In Frankfurt hieß es das ST7 wird die M99 Pro 2 bekommen also hält stromer auch hier nicht Wort oder haben sie es verworfen