[Hannes Buskovic]

Danke nochmals allen für die Tipps und Ratschläge!

Habe nun das ST2 26“ V1 (Grösse 22“) seit Freitag und bin sehr zufrieden!

Hier und da würde ich nun aber gerne paar Arbeiten machen und bräuchte Hilfe bei der Auswahl, sowie Tipps wie man den Stromer am besten benutzt:

Bremsen:
Hier würde ich gerne die Bremsbeläge wechseln zur Sicherheit. Eventuell auch die Bremsscheiben.
Welche wären hier empfehlenswert? Sollten Magura MT4e Bremsen sein nach Bildervergleichen. Steht leider auf den Bremsen nur „Magura“, „MT“ und „E“.
Sofern sie gut Bremsen und genug Belagstärke aufweisen brauchst Du die Beläge noch nicht wechseln. "Die Gesamtdicke von Belag und Trägerplatte darf 2,5mm nicht unterschreiten." "Die Bremsscheibe darf eine Dicke von 1,8mm nicht unterschreiten." Magura bietet verschiedene Beläge an. https://www.magura.com/media/1059922/brakepadguide.pdf Ich habe die "Performance" welche so das Mittelmass aller Dinge bieten soll, jedoch in der 4 Kolben Variante MT5 am ST2S. 

Kette:
Eventuell sollte auch mal wieder eine neue Kette verbaut werden. Welche benötige ich bzw. auf was muss ich achten? (Shimano STX,
Was Du brauchst ist eine Kettenlehre zum Messen des Verscheiss der Kette. Je nach Verschleiss des Ritzelpaketes funktioniert eine neue Kette nicht mehr mit den meist gebrauchten Ritzeln (normalerweise 11er und 13er also die zwei kleinsten), die müsstest Du dann auch tauschen. Alternative: Du fährst solange es gut tut und tauscht dann mal alles. Die Kettenblätter halten normalerweise länger. Schau mal nach "Haifischzähnen" Ausschau ;-)

Display:
Es ist das alte Omni Monochrom Display. Die Oberfläche ist leider nicht mehr schön. Kann man das Glas oder wohl korrekter ausgedrückt die dicke Folie abnehmen und durch eine andere ersetzen?
Es ist ein Gebrauchtfahrtzeug. Von einem Einzelersatz des Kunststoffes habe ich noch nie gelesen. Es ist doch Kunststoff, oder? Glas könnte man ggf. polieren?

Licht:
Ist der Umbau von der kleinen Supernova auf die M99 Pro sehr kompliziert?
Die M99Pro braucht eine höhere Spannung als der dafür konzipierte Ausgang am ST2 hergibt. MarkusSi macht dem Umbau gerade/demnächst. Ich schlage vor, du hälst dich dazu an ihn für Tipps.

Nun zu Tipps:
1. Was muss ich beachten wenn ich regelmässig mit dem ST2 fahre. Muss ich stets bevor ich losfahre die Sensoren einstellen/kontrollieren?
Nein, nur wenn es subjektiv nicht mehr gut fahren würde.

2. Bin nur ich das oder fahrts ihr auch ausschliesslich im höchsten Gang? Ich benutze von den 20 Gängen nur die zwei höchsten, da mir zu wenig Wiederstand beim Treten sehr unangenehm ist. Auf der Geraden und leichten Steigungen höchstmöglicher Gang und bei stärkeren Steigungen schalte ich einen Gang runter.
Das ist Geschmackssache und vom Fahrstil abhängig. Weniger Druck und mehr Kadenz ist besser für die Knie aber liegt vielen nicht. Beim benötigten Druck für das Stromer Gefühl aber nicht unbedingt relevant in Bezug auf Kniegesundheit. Fragen Sie Ihren Arzt oder Apotheker ;-)

3. Wie stark sollte ich die Reifen pumpen (max. 4.0 Bar bzw. 58 PSI lautet die Angabe an den Continental-Reifen). Wie handhabt ihr dies bei euren Stromern? Vorteile/Nachteile?
Weniger Druck = bessere Dämpfung, mehr Grip. Besseren Pannenschutz bietet normalerweise ein hoher Druck. Du kannst dich frei zwischen Minimum und Maximum bewegen wenn Du nicht überdurchschnittlich viel wiegst. https://www.continental-reifen.de/fahrra.../luftdruck

Ich fahre die Conti Top Contact II 26x2.00 meist so mit knapp 4 bar hinten und etwa 3 bar vorne. Komme aber auch mit weniger gut klar.

Hallo Subfocus, siehe meine Bemerkungen in deiner Liste.